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河源新紫金桥考虑市民对旧桥情感保留一点拱形!水下施工噪声不大

发布时间:2019-11-14 18:16:47

9月25日,广东河源紫金桥在被洪水冲走103天后正式重建。新桥设计长589米,桥宽从不到9米扩大到27米,采用双向四车道,设计时速60公里,总投资约4.4亿英镑,预计2020年12月通车。

9月26日,河源公路局总工程师王建新在杜南告诉记者,新桥的设计考虑到了公众对老拱桥的感受,并计划采用梁底拱形结构。现在已经开始施工的桥梁下部结构都是在水中进行的,对公共噪音影响很小。

市民对旧拱桥有感情,新拱桥方案安全稳定。

杜南记者此前报道称,2019年6月14日2: 12,广东省河源市源城区紫金桥在几天洪水的冲击下突然倒塌,造成两辆过往车辆落水,三人落水。其中一名司机从车里逃走后,被银行的人救了出来。大桥倒塌后,河源市两岸的居民不得不绕道过河,影响了他们的出行。

来自杜南的记者从王建新了解到,新紫金桥的建设将从桥墩、桥台等下部结构开始,并将逐步进行。王建新表示,河源市已向广东省交通厅提交了包括拱形上部结构在内的完整设计方案,目前提交的推荐方案为pc连续拱形钢结构。“虽然新桥的拱架不是很明显,因为原来的旧桥是拱桥,市民对它有感情,所以我们不得不建一个小拱架。”他介绍道。

来自杜南的记者此前报道称,紫金桥最初是一座“空腹拱桥”,建于1972年,有47年历史。总长420.1米,宽8.6米。该负责人说,由于桥梁的结构和材料,这种类型的桥梁设计在中国已经有十多年没有采用了。

王建新告诉杜南记者,新桥方案中pc连续钢结构的结构和技术相对安全稳定,工期相对有保证,新桥可以尽快安全完工。“市民们正在等待,每个人都在关注这座桥何时竣工。因此,选择这种安全而简单的结构既方便又快捷,这将有助于我们在明年年底前完成。”

9月25日,施工队开始施工桥梁下部结构。“我们已经开始修建桥墩和桥台的桩基,旧桥也已拆除。我们将在原址建一座新桥。”据王建新介绍,新紫金桥将采用双向四车道一级公路和城市主干道标准,时速60公里,桥面宽27米。紫金桥旧桥宽7米,包括人行道在内不到9米,现在已经拓宽到27米,大大提高了紫金桥的通行能力和便利性

水下施工产生的噪音几乎不起作用,市民们带来鞭炮,祝愿新桥的施工在施工当天顺利进行。

据了解,紫金桥位于河源市源城区与规划中的江东新区的交界处,是东江的重要交通咽喉。王建新说,虽然紫金桥位于市中心,但新桥的建设不会打扰居民。“我们将选择一个合适的时间点进行建设,并且在河的两岸都有一个开放的空间,这不会影响到市民。今天的桩基施工是在水中进行的,没有任何噪音。”他说。

据来自王建新杜南的记者介绍,虽然大桥长589米,但本项目总道路长度为1236米,大桥两端600米以上的引道将与旧路相连,涉及互通立交等后续施工。由于两端都是老城区,9米至27米的道路宽度意味着其他工作,如拆除,所以桥梁两端的施工速度不是很快,将逐步推进

现在秋分已经过去,寒露即将来临,王建新告诉杜南记者,河中下部结构的施工正处于旱季。“冬季是建筑的黄金季节,但明年3月和4月的春季水位不能很好地预测。当汛期来临,涉及到安全问题时,我们将无法进行施工。因此,我们必须在冬天努力工作,加班加点。我们必须将桩基、桥墩和桥台抬高到水面以上。”

据了解,紫金桥倒塌后,河源市两岸的居民不得不绕道过河,这对他们的日常生产和生活造成了很大影响。为此,王建新说,“市里非常重视尽快修建新桥。市民们也非常支持新桥的建设。”他告诉来自杜南的记者,9月25日,河源市民在施工现场燃放鞭炮,他说:“让我们燃放鞭炮,祝你一切顺利。”

采访:刘969,杜南见习记者

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